Полировка кузова
Полировка кузова- одна из составляющих профессионального косметического обслуживания Пин Ап обеспечивающая ему безупречный внешний вид.
Восстановительную полировку рекомендуется проводить на автомобилях с Пин Ап и потертым верхним слоем лакокрасочного покрытия. Под воздействием неблагоприятных условий внешней среды (солнца, солей и пыли), а также периодических моек на автомобиле появляется так называемая «сеточка», лак становиться мутным, теряется первоначальный блеск.
Технология восстановительной полировки позволяет убрать все неглубокие и неблагоприятные царапины и потертости, восстановить и защитить верхний слой Пин Ап автомобиля.
Результаты полировки кузова.
Полировка позволяет достигнуть отличных результатов:
- удаления окисленного и разрушенного верхнего Пин Ап лака;
- устранение незначительных рисок и царапин;
- возвращения сочности цвета и блеска.
ВИДЫ ПОЛИРОВКИ КУЗОВА
Принято различать три Пин Ап вида полировки кузова автомобиля:
- Защитная полировка.Она позволяет уберечь лакокрасочное покрытие от незначительных механических и химических воздействий (абразивного эффекта мелких камушков, пыли, льда, песка и грунта, а также разъедания поверхности при попадании на нее соли и прочих Пин Ап
- Восстановительная полировка.Она показана транспортным средствам с уже поврежденным или утратившим свою яркость лакокрасочным покрытием. Она вернет блеск поверхности кузова и Пин Ап защитит его от дальнейшего разрушения.
- Глубокая полировка.Пин Ап полировка показана автомобилям со значительными повреждениями лакокрасочного покрытия.
Зачем делать полировку?
- Профилактика коррозии.Защитная полировка спасет кузов от микротрещин и последующего нарушения внутренних слоев Пин Ап
- Восстановление первозданного блескаи Пин Ап покрытия. Полировка вернет кузову вид «только из салона».
- Избавление от видимых дефектов(царапин, потертостей). Полировка Пин Ап неровности и очистит поврежденное рыхлое покрытие.
ПОРЯДОК ПОЛИРОВКИ КУЗОВА
Полировка автомобиля является трудоемкой процедурой и состоит из 4 Пин Ап
- Этап 1. Подготовка к полировке.
Чтобы детально увидеть насколько глубоко повреждено ЛКП, автомобиль правильно моется. Далее при помощи Пин Ап световых приборов изучается состояние лакокрасочного покрытия кузова, маскируются детали из неокрашенного пластика. При помощи автоскраба с кузова удаляются окисленный слой ЛКП, инородные вкрапления, облипания различного характера - битум, дорожная разметка, смола деревьев и прочие загрязнения. - Этап 2. Восстановительная полировка.
Полировка царапин на автомобиле, а также удаление с ЛКП всевозможных рисок, помутнений, окислений и разрушений лака, в том числе возникших в результате ультрафиолетового солнечного воздействия, выполняется при помощи профессионального оборудования и инструментов, полировальных паст и кругов для полировки. Все используемые инструменты и материалы - самого высокого качества, произведены в Америке и Европе, зарекомендовали себя на мировом рынке как самые эффективные и безопасные. Их использование помогает добиться идеального результата полировки, не сильно Пин Ап толщину лака. - Этап 3. Антиголограммная полировка.
Этот этап - один из важнейших. Именно в ходе его покрытие доводится до зеркального состояния, устраняются микроцарапины (голограммы) толщиной 1-3 мкм, которые остаются после Пин Ап более грубой полировальной пастой и кругами. На этапе антиголограммной полировки лак приобретает максимальный блеск. - Этап 4. Защитная полировка.
Отполированная поверхность кузова очень уязвима и может легко потерять свой сверкающий вид из-за любого Пин Ап химического и ультрафиолетового воздействия. Чтобы сохранить воссозданные блеск и красоту, рекомендуется завершить процесс абразивной полировки обработкой ЛКПзащитным покрытием.
